Diesel ešte žije a prekonáva hranice
V čase, keď sa výrobcovia pretekajú v elektrifikácii, Škoda ukázala, že klasický naftový motor má stále čo povedať. Model Superb TDI dokázal prejsť neuveriteľných 2831 kilometrov bez jedinej zastávky na čerpacej stanici. Rekord potvrdila organizácia Guinness World Records.
Za volantom šampión
Za volantom sedel poľský rallye majster Miko Marczyk, ktorý absolvoval trasu z mesta Lodž do Paríža a späť cez Nemecko, Holandsko a Belgicko. Počas cesty sa spoliehal na svoj vlastný Superb 2.0 TDI so 150 koňmi a 360 Nm krútiaceho momentu, ktorý mal iba drobné úpravy. Pneumatiky s nízkym valivým odporom a znížený podvozok o 15 milimetrov.
Efektivita na úrovni hybridu
Výsledná priemerná spotreba 2,61 litra na 100 kilometrov ďaleko prekonala oficiálnu hodnotu 4,8 l/100 km. Na niektorých úsekoch vo Francúzsku, kde Marczyk využil priaznivý vietor, sa spotreba dostala dokonca na 2,2 litra. S plnou 66-litrovou nádržou tak Superb zvládol trasu, ktorú by väčšia vodičov prinútila trikrát tankovať.
Rekordná jazda bez trikov
Jazda prebiehala priemernou rýchlosťou približne 80 km/h. Marczyk jazdil v režime Eco a vyhýbal sa prudkému brzdeniu vďaka sprievodnému vozidlu, ktoré mu vopred hlásilo dopravnú situáciu. Napriek extrémnej úspornosti išlo o bežný sériový Superb bez zásadných technických úprav.
Cieľ: prekonať 3000 kilometrov
Rallye šampión sa však s rekordom neuspokojil. Verí, že hranicu 3000 kilometrov dokáže pokoriť, ak sa mu podarí zvoliť trasu s menej stúpaniami a využiť kvalitnejší palivový diesel. Jeho predošlá jazda prebiehala v chladnom počasí, čo zvýšilo spotrebu.
Diesel pomaly mizne, no stále prekvapuje
Napriek tomuto úspechu sa zdá, že dni dieselových motorov sú spočítané. Ich podiel na predajoch v Európe klesol na 8,3 % a automobilky ich postupne vyraďujú z menších modelov. Napriek tomu však príbeh Škody Superb ukazuje, že na dlhých trasách má diesel stále svoje miesto, najmä pre vodičov, ktorí si cenia kombináciu úspory, komfortu a dojazdu, o akom elektromobily zatiaľ len snívajú.
