Predpoveď, ktorá znie ako varovanie
Bývalý generálny riaditeľ koncernu Stellantis, Carlos Tavares, v rozhovore pre francúzsky denník Les Échos vyhlásil, že Tesla môže do desiatich rokov opustiť automobilový trh. Dôvodom je podľa neho narastajúca konkurencia z Číny, konkrétne automobilka BYD, ktorá Američanov predbieha v efektivite výroby aj cenovej politike.
BYD ako nový kráľ elektromobility
BYD už podľa Tavaresa prekonalo Teslu v globálnych predajoch elektrických vozidiel. Kľúčom k úspechu čínskeho giganta je vysoká úroveň vertikálnej integrácie a nízke výrobné náklady. „BYD žerie Tesle obed s efektívnejšími a lacnejšími autami,“ vyhlásil Tavares. Upozornil tiež, že trhová hodnota Tesly je stále „stratosférická“ a jej pád môže byť tvrdý.
Muskov problém: príliš veľa projektov naraz
Tavares sa domnieva, že osud Tesly úzko súvisí s rozhodnutiami jej zakladateľa. Elon Musk podľa neho môže v najbližších rokoch stratiť záujem o automobilový biznis a presunúť sa k iným aktivitám, či už k SpaceX, vývoju humanoidných robotov alebo projektom v oblasti umelej inteligencie. Musk sa navyše čoraz viac angažuje v politike, čo podľa Tavaresa môže rozptyľovať jeho pozornosť.
Tesla rastie, ale stráca pôdu pod nohami
Aj napriek kritike spoločnosť Tesla stále vykazuje silné hospodárske výsledky. V treťom štvrťroku 2025 prekonala očakávania Wall Street s tržbami 28 miliárd dolárov, čo predstavuje 12-percentný medziročný rast. Výrazný nárast zaznamenala aj v Číne, kde predaje stúpli o 33 %. Problémom je však klesajúci trhový podiel z 16 % v roku 2020 na približne 5 % v roku 2025.
Napätý trh a politické zásahy
Tesla čelí viacerým výzvam: prísnejším clám v USA, narušeniam dodávateľských reťazcov a zrušeniu daňových úľav na elektromobily. Akcie spoločnosti tento rok zažili turbulentné obdobie, po počiatočnom prepade o 39 % sa mierne zotavili a aktuálne sú v pluse o 8,6 %.
Boj o udržanie Muska
Investori si uvedomujú, že odchod Muska by mohol byť pre Teslu fatálny. Preto vedenie spoločnosti pripravilo nový odmeňovací balík v hodnote až 1 000 miliárd dolárov, ktorý má Muska motivovať zostať. Akcionári o ňom budú hlasovať začiatkom novembra. Ide o najvyšší manažérsky balík v histórii automobilového priemyslu.
Budúcnosť Tesly v tieni čínskeho tlaku
Podľa Tavaresa sa svetový trh s elektromobilmi stáva bojiskom, kde európske a americké značky strácajú dych. Čínske firmy ako BYD, NIO či Geely sú efektívnejšie, inovatívnejšie a produkujú vozidlá, ktoré sú dostupnejšie pre bežných zákazníkov. Ak sa Tesla neprispôsobí tomuto tempu, jej pozícia lídra môže byť minulosťou.
Čas ukáže, kto vydrží
Predpoveď bývalého šéfa Stellantisu je síce odvážna, no nie nereálna. Trh s elektromobilmi sa mení rýchlejšie než kedykoľvek predtým. Kým BYD stavia na efektivite a cenovej dostupnosti, Tesla musí znovuobjaviť svoju inovačnú iskru, ak chce o desať rokov stále existovať.
