Nové modelyJeep Wrangler Moab 392: V8 verzia, ktorá zlacnela o tisíce

Jeep Wrangler Moab 392: V8 verzia, ktorá zlacnela o tisíce

Uverejnené:

Zdieľať článok:

Na farbu predvádzaného auta treba pevné nervy, no nový Jeep Wrangler 392 Moab sa našťastie ponúka aj v omnoho striedmejších odtieňoch. Podstatnejšia správa však je, že ikonický off-road s atmosférickým osemvalcom vôbec pokračuje. Už v rokoch 2024 a 2025 totiž Jeep predstavil „Final Edition“ Wranglera so 6,4-litrovým Hemi V8 a avizoval koniec tohto výkonného modelu. Za údajne posledné kusy si značka pýtala kráľovské sumy, naposledy cez 100 000 dolárov.

Nový Wrangler 392 Moab s rovnakým hlučným osemvalcom však štartuje podstatne nižšie. Jeep ho v USA nacenil na 81 990 dolárov (približne 70 500 eur). Aj tentoraz hovorí o „limitovanej edícii“, po sérii doterajších „naozaj posledných“ verzií však treba tento prísľub brať s rezervou.

6,4-litrový V8 so 476 koňmi

Pod kapotou zostáva známy 6,4-litrový V8, ktorý naďalej ponúka výkon 476 koní a maximálny krútiaci moment 637 Nm. S motorom spolupracuje osemstupňová automatická prevodovka. K technike pohonu patrí kratšie stály prevod 4,56, na rozdiel od verzie Rubicon tu však nájdeme štandardnú rozvodovku s redukciou 2,72:1. Nechýba výfuk s aktívnymi klapkami a systém dopĺňa sanie studeného vzduchu s odlučovačom vody.

Od bežných verzií Wranglera sa Moab 392 odlišuje viacerými detailmi. Má v karosérii lakovaný hardtop, bočné ochranné prahy (rock rails), rozšírené blatníky v zladenom odtieni a čierne ťažné háky. Sedemnásťpalcové disky v štýle beadlock sú obuté do 33-palcových terénnych pneumatík. Interiér zdobia čierne sedadlá z nappa kože s vyhrievaním, audiosystém Alpine a 12,3-palcový infotainment displej.

Len ako štvor­dverová verzia

Za príplatok je možné získať napríklad elektricky ovládanú plátennú strechu integrovanú do hardtopu, navijak s ťažnou silou približne 3,6 tony či špeciálne gumové rohože. Wrangler Moab 392 bude k dispozícii výhradne ako štvordverový model, čo pri takomto výkone dáva zmysel – krátky trojdverový variant by s 476 koňmi ponúkol až príliš divokú jazdnú dynamiku.

Terénne schopnosti ostávajú veľmi blízke štandardnému Wrangleru. Maximálna hmotnosť brzdeného prívesu je približne 2,27 tony, svetlá výška dosahuje takmer 33 centimetrov a automobil je konštruovaný na brodenie vodou do hĺbky približne 90 centimetrov.

Novinky pre modelový rok 2026

Všetky verzie Wranglera modelového roku 2026, nielen V8 Moab 392, dostanú prepracovaný systém pántov dverí. Ten má uľahčiť ich demontáž, čo je pre fanúšikov jazdy „bez dverí“ vítaná úprava. Produkcia nových modelov sa začne čoskoro. Wrangler Moab 392 je jednou z dvanástich limitovaných edícií, ktorými Jeep v budúcom roku oslávi 85. výročie svojej značky.

Martin Havel
Martin Havelhttps://cartalk.sk
Martin je automobilový nadšenec, ktorý už viac ako 15 rokov sleduje svet motorov zblízka. Začínal v autoservise, neskôr pracoval ako predajca vozidiel a dnes sa venuje písaniu o autách. Na CarTalk.sk prináša články o novinkách, testoch aj zaujímavostiach zo sveta štyroch kolies – vždy s nadhľadom a ľudsky, bez zbytočného technického žargónu.

ZANECHAJTE KOMENTÁR

Zadajte Váš komentár
Please enter your name here

Súvisiace články

Land Rover Defender Dakar D7X-R: legendárny Defender ide na Dakar

Nový Defender Dakar D7X-R siaha po extrémoch — 4.4 l V8, masívne odpruženie, 550 l nádrž a špeciálny „Flight Mode“ pre skoky v piesku. Britský 4×4 je pripravený poraziť púšte a preteky v roku 2026.

Hyundai i30 N Hot-hatch, ktorý zmenil pravidlá hry

Hyundai i30 N je prvý skutočný športový hatchback značky, ktorý dokazuje, že aj Kórejci vedia postaviť auto pre nadšencov rýchlej jazdy. Výkon, zvuk a precízne riadenie robia z i30 N nezabudnuteľný zážitok.

Hyundai i30 N 2025 Nadupaný hatchback pre čistú radosť z jazdy

Hyundai i30 N 2025 je späť s ešte ostrejším vzhľadom, rýchlou automatickou prevodovkou a nezameniteľnou dávkou adrenalínu. Je to hatchback, ktorý vie pobaviť aj v bežný deň.

Volkswagen ID.7: Elektrická limuzína pre dlhé trasy

Nový Volkswagen ID.7 mení pohľad na elektrické sedany. Luxus, technológie a dojazd až 620 km z neho robia kráľa diaľnic.