Tri hviezdy namiesto piatich
V dnešnej dobe je päťhviezdičkové hodnotenie v testoch EuroNCAP takmer samozrejmosťou. Napriek tomu najnovšia testovacia séria ukázala, že aj etablované značky môžu prekvapiť. Čínsky elektromobil Dongfeng Box a nemecký kompaktný SUV Volkswagen T-Cross skončili len s trojhviezdičkovým výsledkom, každý však pre iný typ zlyhania.
Dongfeng Box: slabá karoséria a zlyhaný airbag
Malý čínsky elektromobil Dongfeng Box sa počas nárazovej skúšky ukázal ako konštrukčne nevyvážený. Pri čelnom náraze sa rozpojilo viacero zváraných spojov, čo výrazne narušilo tuhosť karosérie. Testeri upozornili, že pri vyšších rýchlostiach by takéto oslabenie mohlo mať fatálne následky pre posádku. Navyše, airbag vodiča sa nerozvinul úplne, čím neochránil hlavu pred kontaktom s volantom.
Kritike sa nevyhol ani bezpečnostný systém, po náraze sa dvere automaticky neodomkli, čo by v reálnej nehode mohlo sťažiť zásah záchranárov. V hodnotení ochrany dospelých získal Dongfeng Box len 69 %, čo je podpriemerný výsledok. Naopak, v ochrane detí dosiahol 81 %, čo je porovnateľné s európskou konkurenciou.
VW T-Cross: dobrá konštrukcia, slabá elektronika
Volkswagen T-Cross prekvapil tým, že neprepadol v karosérii, ale v elektronike. Jeho základná štruktúra obstála solídne, 74 % v ochrane dospelých je prijateľný výsledok. Problémom sa však ukázali asistenčné systémy, ktoré dnes tvoria kľúčový faktor hodnotenia.
Automatické núdzové brzdenie (AEB) nedokázalo spoľahlivo rozpoznať chodcov ani cyklistov, čo viedlo k výraznému zníženiu skóre v kategóriách ochrany zraniteľných účastníkov cestnej premávky (60 %) a bezpečnostnej výbavy (57 %). Pre automobilku, ktorá sa pýši technologickou vyspelosťou, ide o nepríjemné prekvapenie.
Rozdielne príčiny, rovnaký výsledok
Hoci oba modely získali rovnaké tri hviezdy, ich problémy majú odlišnú povahu. Dongfeng Box ukázal, že aj malý konštrukčný nedostatok môže mať zásadný vplyv na bezpečnosť, zatiaľ čo Volkswagen doplatil na nefunkčnosť elektronických pomocníkov, ktorí mali zvyšovať úroveň ochrany.
Zaujímavé je, že moderné čínske modely si v posledných rokoch v testoch EuroNCAP viedli veľmi dobre, často prekonali európsku konkurenciu. Dongfeng Box je teda skôr výnimkou ako pravidlom. Na druhej strane, slabé hodnotenie VW T-Cross ukazuje, že ani renomovaná značka nie je imúnna voči podceneniu technologických aktualizácií pri starších modeloch.
Bezpečnosť už nie je len o plechoch
Výsledky testov potvrdzujú trend, že bezpečnosť áut dnes závisí nielen od mechanickej konštrukcie, ale aj od sofistikovaných senzorov, radarov a softvéru. Ak jedna z týchto oblastí zlyhá, hodnotenie prudko klesne. Pre výrobcov je to jasný signál, investovať nestačí len do štruktúry, ale aj do inteligentných asistenčných systémov.
Dongfeng Box a VW T-Cross sú tak varovaním pre celý automobilový priemysel: bezpečnosť sa nehodnotí len podľa hrúbky ocele, ale podľa toho, ako auto reaguje v kritických situáciách a ako chráni tých, ktorí sedia za volantom i mimo vozidla.
Galéria
