Globálne súperenie o batérie pre elektromobily má dnes jasného lídra: CATL. Čínsky kolos, ktorý je už najväčším výrobcom batérií na svete s podielom približne jednej tretiny trhu, pridáva plyn na viacerých frontoch a mení rozloženie síl v odvetví. Najnovšie ohlásené technológie majú priniesť batérie, ktoré budú lacnejšie, ľahšie a výkonnejšie, pričom nabitie na viac ako 500 kilometrov dojazdu má trvať len okolo piatich minút. K tomu sa pridáva vyššia energetická účinnosť a lepšia odolnosť voči nízkym teplotám. Ak sa tieto parametre v priebehu dvoch až troch rokov potvrdia v masovej výrobe, elektromobily by sa mohli naplno priblížiť benzínovým autám z hľadiska ceny aj každodenného používania. Poďme si to rozobrať podrobnejšie.

Batérie dnes tvoria 30–40 % celkovej ceny elektromobilu, čo robí z CATL strategického hráča nielen pre dopravu, ale pre celú energetickú transformáciu. Firma už zásobuje 16 najvýznamnejších automobiliek sveta a neustále prináša novinky – napríklad pomocné batérie bez grafitu, ktoré sľubujú až o 60 % vyššiu energetickú hustotu. Popri tom rozvíja aj batérie na báze sodíka, ktoré otvárajú nové možnosti, ako znížiť závislosť od kritických surovín a pritom si udržať spoľahlivý výkon aj pri teplotách okolo -40 stupňov.