BMW radu 7 a lak za vyše 16 000 €: taký citlivý, že do bežnej umyvárky nesmie
V segmente vlajkových lodí prémiových značiek sa aj ten najmenší detail stáva spôsobom, ako sa odlíšiť. BMW však pri novom rade 7 posúva latku ešte vyššie. Nemecká reprezentačná limuzína debutuje so špeciálnym lakom, ktorý vyvoláva vášnivé diskusie medzi fanúšikmi aj profesionálmi: vizuálne pôsobí ohromujúco, no prináša aj prekvapivé obmedzenie. Nová povrchová úprava Dual-Finish sa nesmie umývať v bežných automatických autoumyvárňach, takže majitelia musia k starostlivosti o auto pristupovať úplne inak.
Siedma generácia BMW radu 7 (interné označenie G70), ktorú už teraz mnohí považujú za technologický a komfortný vrchol značky, prináša spôsob lakovania karosérie, ktorý limuzínu približuje ručne vyrábaným kreáciám ultraluxusných značiek typu Rolls-Royce či Bentley. Nový lak BMW Individual Dual-Finish spája dva odlišné typy povrchov: v hornej časti karosérie je lesklý metalický finiš, zatiaľ čo spodné partie dostali matný povrch.
Za týmto efektom sa skrýva mimoriadne zložitý výrobný proces. BMW mu venovalo približne dva a pol roka vývoja, vyškolilo viac než 20 špecialistov a upravilo lakovacie linky v závode Dingolfing, aby zvládli túto exkluzívnu techniku. Výsledkom je postup, ktorý si vyžiada viac než 75 hodín aplikácie – takmer šesťnásobok času potrebného na štandardné lakovanie. Veľká časť práce prebieha ručnými postupmi, od maskovania cez brúsenie až po finálne leštenie, aby bola hranica medzi dvoma povrchmi dokonale čistá a presná.
Tomu zodpovedá aj cena: približne 16 000 dolárov (viac než 15 000 eur), teda vyše 10 % z hodnoty samotného auta. Ide o sumu, ktorá túto voľbu radí medzi najdrahšie príplatkové prvky, aké sa kedy pri sériovom BMW ponúkali. Nečudo, že projekt spadá do programu BMW Individual – divízie zameranej na extrémnu mieru personalizácie, kde je k dispozícii vyše 150 rôznych lakov a remeselné úpravy šité na mieru zákazníka.
Prečo s týmto lakom nesmiete do autoumyvárky (a čo to znamená pre majiteľov)
Najzaujímavejšia časť príbehu sa týka údržby. Matné plochy použité v rámci Dual-Finish potrebujú špeciálnu kozmetiku a veľmi šetrné zaobchádzanie: klasické vosky, univerzálne čistiace prostriedky či bežné kefy by mohli narušiť jednotný vzhľad povrchu. Aj preto BMW dôrazne odporúča vyhnúť sa automatickým autoumyvárňam a uprednostniť ručné umývanie s vhodnými prípravkami alebo profesionálny detailing. V praxi to znamená, že kto si tento lak objedná, bude sa k autu musieť správať skôr ako k zberateľskému kúsku než k bežnému dopravnému prostriedku na každý deň.
V prostredí luxusných áut nejde o úplnú novinku – podobné riešenia už poznáme z na mieru stavaných modelov najvyššej triedy. Prvýkrát však takýto typ technológie prichádza vo väčšom meradle na prémiovú limuzínu vyrábanú sériovo. Do budúcna môže BMW ponuku laku Dual-Finish rozšíriť aj na ďalšie modely – logickým kandidátom sú veľké SUV ako X7 či X5. Estetická personalizácia by sa tak mohla stať ďalším kľúčovým nástrojom, ako sa v segmente luxusných áut zreteľne odlíšiť.
