AktualityAssetto Corsa EVO má veľký míľnik: verzia 0.6 prináša 6 nových áut,...

Assetto Corsa EVO má veľký míľnik: verzia 0.6 prináša 6 nových áut, legendárny okruh a výrazne lepšiu fyziku aj multiplayer

Uverejnené:

Zdieľať článok:

Assetto Corsa EVO prichádza s aktualizáciou na verziu 0.6, ktorá predstavuje zatiaľ najväčší skok v rámci Early Access. Do hry pribudlo šesť nových áut, legendárny okruh Sebring International Raceway, aktualizovaný Nürburgring Nordschleife 2026 a dlhý zoznam vylepšení fyziky, zvuku, rozhrania aj online časti. Súčasťou updatu je aj dvojica funkcií, na ktoré komunita čakala najviac: telemetria MoTeC a samostatne spravované dedikované servery, vďaka ktorým sa platforma od Kunos Simulazioni posúva bližšie k plnohodnotnému profi simulátoru.

Nové autá a Sebring v špičkovej kvalite

Najväčším lákadlom sú nové hrateľné obsahy. Do hry sa dostáva legendárny Sebring International Raceway, tradične spracovaný s veľmi vysokou mierou detailu a vernosti predlohe. Z šiestich nových áut stojí v popredí najmä Ferrari 296 GT3 a Ford Mustang GT3, ktoré rozširujú jednu z najobľúbenejších tried medzi hráčmi, doplnené o Audi R8 LMS GT4 Evo.

V ponuke je aj extrémna okruhová zbraň Porsche 911 GT3 R Rennsport, zameraná čisto na výkon na trati. Balík uzatvárajú dve ikony osemdesiatych rokov: Ferrari 288 GTO, prvé cestné auto, ktoré prekonalo hranicu 300 km/h, a Lamborghini Countach, výrazné V12 zo Sant’Agata Bolognese, ktoré kedysi predefinovalo predstavu o superšporte. Popri tom Kunos upravil aj layout a detaily Nordschleife, aby lepšie odrážal konfiguráciu pre rok 2026.

Vylepšená fyzika, netcode aj zvuk

S novými autami a traťami prichádzajú aj zásahy do jazdného modelu. Vývojári prepracovali modelovanie zavesenia kolies, aby správanie podvozka pri prenose hmotnosti pôsobilo prirodzenejšie a dynamika auta bola čitateľnejšia na limite.

Výrazne sa riešil aj online netcode a spracovanie kolízií. Aktualizovaná logika časovania a predikcie má zlepšiť jazdu koleso na koleso – menej lagov, stabilnejšie kontakty a predvídateľnejšie súboje v hustej premávke.

Úpravy zasiahli aj audio: realistickejšie dozvuky, lepšia práca s priestorom a detailnejšie spracovanie špecifických zvukov jednotlivých vozidiel. Užívateľské rozhranie prešlo reorganizáciou, aby bolo prehľadnejšie, a „pod kapotou“ pribudli optimalizácie pre CPU a celkový výkon, ako aj úpravy vybraných herných systémov.

MoTeC telemetria a vlastné dedikované servery

Najdôležitejšie novinky však mieria na náročnejších hráčov, ligy a organizátorov. Verzia 0.6 prináša oficiálnu podporu telemetrie MoTeC, ktorá otvára dvere k profesionálnej analýze dát – od brzdných bodov cez prácu s plynom až po detailné nastavenie podvozka.

Zároveň prichádza podpora vlastných dedikovaných serverov cez Steam Tools. Komunity a ligy tak môžu prevádzkovať vlastné servery s plnou kontrolou nad nastaveniami, kalendárom aj pravidlami, čo je kľúčový krok k serióznemu online racingu okolo Assetto Corsa EVO.

Assetto Corsa EVO dospieva

Update 0.6 posúva Assetto Corsa EVO z pozície sľubného Early Access titulu bližšie k vyzretej simulačnej platforme. Viac obsahu, lepšia fyzika, profesionálna telemetria a vlastné servery tvoria balík, ktorý môže zásadne zmeniť vnímanie celého projektu u simracerov aj organizátorov šampionátov.

Martin Havel
Martin Havelhttps://cartalk.sk
Martin je automobilový nadšenec, ktorý už viac ako 15 rokov sleduje svet motorov zblízka. Začínal v autoservise, neskôr pracoval ako predajca vozidiel a dnes sa venuje písaniu o autách. Na CarTalk.sk prináša články o novinkách, testoch aj zaujímavostiach zo sveta štyroch kolies – vždy s nadhľadom a ľudsky, bez zbytočného technického žargónu.

ZANECHAJTE KOMENTÁR

Zadajte Váš komentár
Please enter your name here

Súvisiace články

Energetická kríza a spotreba áut: 10 zlatých pravidiel, ako ušetriť palivo a chrániť peňaženku

Ceny benzínu a nafty kolíšu, energetická kríza neutícha a každé tankovanie je citeľný zásah do rozpočtu. Desať praktických pravidiel vám pomôže znížiť spotrebu, predĺžiť životnosť auta a získať späť časť kontroly nad nákladmi na palivo.

WRC26 #06 Portugalsko, D2. Návrat Sébastiena Ogiera [VIDEO]

Druhý deň Rally Portugalska priniesol extrémne vyrovnaný boj. Ogier sa z úvodného „minima“ dokázal pozviechať, vyhral sériu popoludňajších skúšok a prevzal vedenie pred Neuvillom, ktorý sa prebudil k životu na konkurencieschopnom Hyundaie. Rozdiel medzi nimi…

Bentley Flying Spur: druhý facelift pre britskú luxusnú limuzínu je na ceste

Bentley pripravuje druhý facelift pre tretiu generáciu modelu Flying Spur. Prototyp testovaný na Nürburgringu prezrádza nové svetlá, prepracovaný predok aj zadok a očakávané modernizácie interiéru a techniky, aby limuzína ostala konkurencieschopná voči Merced…

WRC26 #06 Portugalsko, D1. Oliver Solberg prvým lídrom návratu WRC do Európy [GALÉRIA]

Prvý deň Vodafone Rally de Portugal 2026 priniesol návrat WRC do Európy vo veľkom štýle. Oliver Solberg vedie po úvodných troch rýchlostných skúškach pred Adrienom Fourmauxom, Ogierom, Neuvillom a Evansom, Hyundai naznačuje formu a všetkých jedenásť vozidiel…