Elektrická éra Ferrari začína
Ferrari vstupuje do novej éry, éry elektrickej mobility. Model Ferrari Elettrica nebude len ďalším autom v portfóliu značky, ale kompletným zážitkom rozloženým v čase. Talianska automobilka sa rozhodla predstaviť svoju prvú plne elektrickú superšportovú ikonu v siedmich etapách počas siedmich mesiacov. Každá fáza má odhaliť inú časť vývoja – od technológií až po dizajn.
Stratégia Benedetta Vignu: inovovať s trpezlivosťou
Generálny riaditeľ Ferrari, Benedetto Vigna, vysvetľuje tento neobvyklý prístup jasne: „Žijeme v neistých časoch, no musíme pokračovať v inováciách. V tejto Ferrari je toľko noviniek, že si zaslúžia byť predstavené postupne.“ Tento prístup odráža filozofiu značky a to: vášeň pre detail, dokonalosť a rešpekt k tradícii.
Výkon, ktorý berie dych
Pod karbónovým telom Ferrari Elettrica sa skrýva technický zázrak. Štyri elektromotory, dva vpredu a dva vzadu vytvárajú kombinovaný výkon 830 kW, teda ohromujúcich 1 129 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá približne 2,5 sekundy a maximálna rýchlosť presahuje 310 km/h. Vďaka batérii s kapacitou 122 kWh integrovanou priamo do šasi zvládne auto dojazd až 530 kilometrov.
Maranello, kde sa technológia stretáva s emóciou
Vigna zdôrazňuje, že Ferrari nechce len prispôsobiť sa ére elektromobility a chce ju redefinovať. Každý komponent bol navrhnutý s dôrazom na emócie a výkon, ktoré zákazníci od značky s Prancing Horse očakávajú. Dizajn, zvuk, odozva a to všetko bolo prepracované tak, aby aj elektrická Ferrari niesla DNA svojich legendárnych predchodcov.
Rekordné čísla a stabilný rast
Aj počas vývoja elektrickej novinky Ferrari pokračuje v rastovom trende. V treťom kvartáli 2025 značka dosiahla tržby 1,77 miliardy eur, čo predstavuje nárast o 7,4 %. Čistý zisk stúpol na 382 miliónov eur a marža EBITDA sa vyšplhala na 37,9 %. Najpredávanejšími modelmi ostávajú 296 GTS, Purosangue, Roma Spider a nová séria 12Cilindri.
Sloboda voľby zostáva základom značky
Aktuálne je 57 % predaných modelov Ferrari stále vybavených spaľovacím motorom a 43 % využíva hybridný pohon. Podľa Vignu však cieľom nie je nahradiť všetko elektrinou, ale ponúknuť slobodu výberu. „Našich klientov musí poháňať vášeň, nie regulácie,“ hovorí Vigna.
Ferrari Elettrica – ticho, sila a emócia
Ferrari Elettrica má byť viac než len technologickým míľnikom. Je to pocta budúcnosti a spojenie tradície, inovácií a exkluzivity. Preto sa Maranello rozhodlo predstaviť ju pomaly, s rešpektom a pozornosťou, akú si zaslúži každé umelecké dielo. Lebo Ferrari sa nepredstavuje. Ferrari sa oslavuje.
