AktualityAutomotive Dealer Day 2026: v Verone sa rozhoduje o budúcnosti predaja áut....

Automotive Dealer Day 2026: v Verone sa rozhoduje o budúcnosti predaja áut. V centre pozornosti značky, firemné flotily a umelá inteligencia

Uverejnené:

Zdieľať článok:

Automobilový priemysel prechádza náročnou fázou – energetickou transformáciou, tlakom na marže aj novým rozložením síl medzi výrobcami a predajcami. Práve retail, teda spôsob, akým sa autá dostávajú k zákazníkom, sa stáva nervovým centrom celej zmeny. Túto perspektívu ponúka Automotive Dealer Day 2026, ktorý sa uskutoční v Verone od 19. do 21. mája pod mottom „Lead with your brand“. Podčiarkuje, že podnikateľské líderstvo dnes stojí na schopnosti dealerov budovať silnú, konzistentnú a jasne rozlíšiteľnú značku. Podujatie, jedno z najvýznamnejších v oblasti distribúcie áut v Európe, privedie do Verony dealerov, výrobcov aj manažérov, aby spoločne čítali zmeny na trhu a hľadali odpovede na budúcnosť mobility.

Keď je značka hlavným zdrojom hodnoty v automotive retaili

Automotive Dealer Day 2026 stavia značku do centra ekonomickej aj strategickej hodnoty. Predajňa už nie je len miestom, kde sa podpisujú zmluvy. Autosalón sa mení na priestor zážitku a vzťahu so zákazníkom, kde sa vďaka prepracovanému customer journey, technológiám a kultúre služby formuje vnímanie celého brandu.

Sila dealerskej značky sa stáva rozhodujúcou konkurenčnou výhodou v prostredí, kde veľké skupiny rastú cez konsolidácie a fúzie a nanovo definujú vzťahy s OEM. Do hry vstupujú aj nové a často menej známe značky na európskom trhu, ktoré vyžadujú premyslenejšie prístupy. Práve preto vznikol New Brand Observatory, analytický nástroj, ktorý pomáha hodnotiť, ako zapadajú nové značky do existujúcich distribučných portfólií a či sú dlhodobo udržateľné.

Firemné flotily a umelá inteligencia: pohľad Alberta Beta

Jednou z kľúčových noviniek ročníka 2026 je silný dôraz na firemné flotily, ktoré dnes predstavujú strategický pilier trhu. Tému rozvíja Alberto Bet, ktorý upozorňuje, že energetická transformácia vo flotilách je vedená predovšetkým praktickými potrebami, nie ideológiou. „Flotilový manažér v Taliansku si nevyberá technológiu podľa sympatií – robí inžinierstvo zmeny,” hovorí Bet s odkazom na dáta Fleet Manager Canvas. Tie ukazujú, že batériové elektromobily (BEV) by sa mali stabilizovať na úrovni 16 % a plug-in hybridy (PHEV) na 40 % do roku 2028.

Podľa analýzy 69 % flotilových manažérov kladie na prvé miesto potreby vodičov a 79 % požaduje minimálny dojazd 450 km, aby vôbec zvažovali zaradenie BEV do flotily. Svoju rolu zohrávajú aj daňové pravidlá, napríklad v oblasti fringe benefitov, ktoré síce prechod urýchľujú, ale nie priamo k full electric. „Regulácia spustila reálnu transformáciu, ale nie smerom k čisto elektrickým vozidlám. Ide o pragmatický prechod, v ktorom sa plug-in hybrid stáva kompromisným riešením medzi prevádzkovými obmedzeniami a cieľmi udržateľnosti,“ vysvetľuje Bet.

Na technologickom fronte vystupuje do popredia umelá inteligencia ako zásadný akcelerátor. Až 94 % flotilových manažérov očakáva, že v priebehu nasledujúcich troch rokov zavedie AI riešenia do svojej práce. „Umelá inteligencia flotilového manažéra nenahradí. Naopak, posilní jeho rolu a význam pri rozhodovaní,“ dodáva Bet. Správa flotíl sa podľa neho posunie k prediktívnemu riadeniu – od optimalizácie TCO až po predbežnú údržbu a plánovanie obnovy vozového parku.

Geopolitika, dáta a líderstvo: nové konkurenčné ihrisko

Program podujatia sa bude venovať aj makroekonomickému a geopolitickému kontextu. Brunello Rosa a Greta Cristini ponúknu integrovaný pohľad na globálne riziká, vývoj úrokových sadzieb a ich dopady na dodávateľské reťazce. Diskusiu o umelej inteligencii povedie Fabio Moioli, zatiaľ čo Cristina Scocchia prinesie do automotive skúsenosti z iných odvetví a ukáže, čo môže sektor získať z cross-industry prenosu know-how.

V tomto kontexte sa automotive retail potvrdzuje ako miesto, kde sa stretáva technológia, stratégia a ľudský kontakt. Schopnosť pracovať s dátami, predvídať trendy a budovať dôveryhodné, silné značky sa stáva rozhodujúcim faktorom úspechu na trhu budúcnosti. Automotive Dealer Day 2026 tak upevňuje rolu spoločnosti Quintegia ako medzinárodného observatória, ktoré mapuje a interpretuje zmeny v celom automobilovom ekosystéme.

Martin Havel
Martin Havelhttps://cartalk.sk
Martin je automobilový nadšenec, ktorý už viac ako 15 rokov sleduje svet motorov zblízka. Začínal v autoservise, neskôr pracoval ako predajca vozidiel a dnes sa venuje písaniu o autách. Na CarTalk.sk prináša články o novinkách, testoch aj zaujímavostiach zo sveta štyroch kolies – vždy s nadhľadom a ľudsky, bez zbytočného technického žargónu.

ZANECHAJTE KOMENTÁR

Zadajte Váš komentár
Please enter your name here

Súvisiace články

Účtovníctvo, biznis a domino efekt v autopriemysle: čo sa NAOZAJ deje s BYD

BYD, najväčší výrobca elektrických áut na svete, čelí prudkému prepadu zisku a predajov na domácom trhu, zatiaľ čo rýchlo rastie v zahraničí. Tvrdá cenová vojna v Číne, koniec štátnych dotácií, sporné platobné praktiky a prísnejší dohľad nad účtami odhaľujú s…

Čo stojí za boomom áut v Severnej Kórei (a akú úlohu v tom hrá Čína)

Severná Kórea, kedysi symbol prázdnych ciest, zažíva prudký nárast počtu áut – najmä čínskych. V Pchjongjangu vznikajú zápchy, nové parkoviská a prvé nabíjačky, zatiaľ čo Peking sa stáva kľúčovým dodávateľom vozidiel aj napriek sankciám.

Palivá: vláda predlžuje zľavu na benzín a naftu, znížené spotrebné dane zostávajú v platnosti

Talianska vláda schválila ďalšie predĺženie znížených spotrebných daní na benzín a naftu, čím zachová aktuálne zľavy na čerpacích staniciach aspoň do 6. júna. Súčasťou balíka je aj 200 miliónov eur pre sektor nákladnej a verejnej dopravy a nová finančná injek…

Peugeot do roku 2030: sedem nových modelov, nová E-208, jazda bez rúk a AI

Stellantis predstavil plán Fastlane 2030 pre značku Peugeot: sedem nových modelov vrátane novej E-208, nasadenie platformy STLA One, výrazné zrýchlenie vývoja vďaka umelej inteligencii a postupné zavádzanie jazdy bez rúk v rokoch 2027 a 2028.