Nové modelyCupra Born prechádza veľkou modernizáciou: viac výkonu, technológií a dojazd až 600...

Cupra Born prechádza veľkou modernizáciou: viac výkonu, technológií a dojazd až 600 km

Uverejnené:

Zdieľať článok:

Niektoré autá sa len jemne vyvíjajú, iné sa menia od základu. Cupra sa pri novej Born rozhodla pre oboje naraz. Prvý čisto elektrický model španielskej značky prichádza s dôkladným faceliftom, ktorý zasahuje vzhľad karosérie, interiér, pohon aj bezpečnostné systémy.

Nová Cupra Born bola navrhnutá a vyvinutá v Barcelone, vyrábať sa však bude v závode Zwickau v Nemecku. Sériová produkcia odštartuje v druhom štvrťroku 2026 a komerčný štart je naplánovaný na leto. Na taliansky – a následne aj širší európsky – trh by sa mala dostať do predajní ešte pred koncom roka.

Najvýraznejším podpisom novej generácie je predná časť v štýle „žraločieho nosa“ – pôsobí agresívnejšie, robustnejšie a okamžite upúta pozornosť. Nové trojuholníkové Matrix LED svetlomety vytvárajú nezameniteľnú svetelnú grafiku a dopĺňa ich uvítacia svetelná animácia, ktorá auto „prebudí“ ešte pred tým, než vodič otvorí dvere.

Vzadu zasa zaujme trojrozmerné podsvietené logo integrované do zadného svetelného pásu, ktoré dodáva autu optickú hĺbku a výraz. Výraznejší difúzor pripomína športové DNA modelu a nové podsvietené kľučky dverí, vpredu aj vzadu, pridávajú praktický aj estetický efekt.

Farebná paleta lakov sa rozširuje o nový odtieň Grigio Timanfaya – sýtu sivú, ktorá dopĺňa doterajšie farby Glacial White, Midnight Black, Aurora Blue, Vapor Grey a Dark Forest. Ponuka diskov kolies zahŕňa päť dizajnov vo veľkostiach 19 a 20 palcov, pričom 20″ disky Firestorm zaujmú originálnou medenou povrchovou úpravou.

Interiér, ktorý presvedčí spracovaním aj technikou

Interiér novej Born prešiel výraznou modernizáciou. Digitálny prístrojový panel narástol z 5,3 na 10,25 palca, vďaka čomu ponúka prehľadnejšie a pútavejšie zobrazenie jazdných údajov. Stredovej časti palubnej dosky dominuje nový 12,9-palcový dotykový displej, orámovaný podsvietenou dotykovou lištou a bežiaci na novom operačnom systéme založenom na Androide s priamym prístupom do obchodu s aplikáciami.

Volant dostal nový dizajn a zároveň prináša kľúčovú zmenu pre značku: návrat fyzických tlačidiel. Zvyšujú presnosť ovládania a znižujú nutnosť sledovať dotykové plochy počas jazdy. Pri verziách s výkonom 170 a 240 kW sú priamo na volante integrované pádla na nastavovanie intenzity rekuperačného brzdenia.

Kompletne prepracované výplne dverí vpredu aj vzadu majú mäkko čalúnenú líniu, ktorá interiéru dodáva útulnejší a prémiovejší dojem. Typické medené detaily – od volantu až po dekoračné lišty – odkazujú na identitu značky Cupra a vytvárajú jednotný, prepracovaný vizuálny štýl.

Dôležitú úlohu hrá aj udržateľnosť. Poťahy sedadiel sú vyrobené z materiálu SEAQUAL Yarn (vlákno získané z recyklovaných plastov z mora) alebo z recyklovanej tkaniny Dinamica, ktorá obsahuje až 73 % recyklovaného materiálu. Dekoratívny panel palubnej dosky je pritom z približne 75 % z recyklovaných zdrojov.

Tri motorizácie, rovnaký športový charakter

Modelový rad novej Born stojí na troch kombináciách motora a batérie, aby pokryl rôzne potreby zákazníkov. Základná verzia Born Plus využíva elektromotor s výkonom 140 kW (190 k) spojený s batériou s kapacitou 58 kWh. Výrobca udáva dojazd približne 450 km.

O stupeň vyššie je verzia Endurance s výkonom 170 kW (231 k), väčšou batériou 79 kWh a dojazdom presahujúcim 600 km. Vyššie verzie podporujú rýchlonabíjanie jednosmerným prúdom až do 185 kW, pričom nabitie z nízkeho stavu na vhodnú úroveň trvá približne 26 až 30 minút.

Všetky tri varianty profitujú z nových jazdných technológií. Funkcia One Pedal Driving umožňuje spomaľovať až do úplného zastavenia len uvoľňovaním akcelerátora, takže v meste často netreba používať brzdový pedál. Verzie Endurance a VZ ponúkajú aj Launch Control, ktorý optimalizuje prenos krútiaceho momentu pre čo najprudšie zrýchlenie z miesta.

Kým štandardné verzie stavajú na rovnováhe medzi výkonom a úspornosťou, Born VZ je zameraná na emócie. Elektromotor s výkonom 240 kW (326 k) ponúka okamžitý krútiaci moment 545 Nm, čo stačí na zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,6 sekundy a maximálnu rýchlosť 200 km/h. Aj napriek tomu si dokáže udržať dojazd približne 600 km, čo je pri takýchto parametroch stále pomerne výnimočná hodnota.

V interiéri verzie VZ nájdeme športové sedadlá CUP Bucket, ktoré vodiča posadia bližšie k ťažisku auta a zlepšujú pocit spojenia s vozidlom. Nechýba ani špeciálne navrhnutý interiérový zvukový podpis, ktorý v režimoch CUPRA a Performance zvýrazňuje vnímanie zrýchlenia a dynamiky. Zadné logo VZ tak jasne prezrádza, že ide o verziu pre vodičov, ktorí nechcú robiť kompromisy medzi zábavou za volantom a ekologickým svedomím.

Technológie pre jazdu aj každodenný život

Nová Born prináša bohatý balík technológií, ktorý ďaleko presahuje oblasť infotainmentu. Funkcia Vehicle-to-Load (V2L) dokáže z auta urobiť mobilný zdroj elektriny. Po pripojení špeciálneho adaptéra je možné napájať externé zariadenia – od notebooku cez e-bike až po menšie ozvučovacie systémy.

Systém Mobile Device Key umožňuje používať smartfón ako kľúč od auta, pričom prístup možno zdieľať až so štyrmi ďalšími používateľmi. Funkcie Open on Approach a Walk Away Lock automatizujú odomykanie a zamykanie podľa priblíženia či vzdialenia sa od vozidla. Prvýkrát je pre Born k dispozícii aj ťažné zariadenie určené na nosič bicyklov.

Audio zážitok posúva na vyššiu úroveň prémiový audiosystém s desiatimi reproduktormi, ktorý využíva technológiu Contrabass od spoločnosti Sennheiser. Vďaka pokročilým psychoakustickým riešeniam dokáže vytvoriť výrazné, hlboké a pritom presné basy bez nutnosti masívneho subwoofera. Komfort každodenného používania dopĺňa 15 W bezdrôtové chladené nabíjanie smartfónu a USB-C porty s výkonom 45 W vpredu aj vzadu (spolu až 90 W), ktoré spoľahlivo obslúžia všetky pripojené zariadenia posádky.

Martin Havel
Martin Havelhttps://cartalk.sk
Martin je automobilový nadšenec, ktorý už viac ako 15 rokov sleduje svet motorov zblízka. Začínal v autoservise, neskôr pracoval ako predajca vozidiel a dnes sa venuje písaniu o autách. Na CarTalk.sk prináša články o novinkách, testoch aj zaujímavostiach zo sveta štyroch kolies – vždy s nadhľadom a ľudsky, bez zbytočného technického žargónu.

ZANECHAJTE KOMENTÁR

Zadajte Váš komentár
Please enter your name here

Súvisiace články

CATL mení pravidlá hry: nová Shenxing sa nabije za 6 minút a predbieha BYD

CATL predstavuje tretiu generáciu batérie Shenxing, ktorá sa dokáže nabiť takmer na plnú kapacitu za niečo vyše šesť minút, a zároveň oznamuje masovú výrobu lacnejších a odolnejších sodíkových batérií od roku 2026. Ide o dvojitý technologický skok, ktorý môže…

Lepas L6 prichádza do Milána: plug‑in hybridný SUV s dojazdom 1 200 km útočí na kompaktnú triedu

Lepas, nový prémiový brand skupiny Chery, predstavil v Miláne svoje kompaktné plug‑in hybridné SUV L6. Ponúka systémový výkon 279 k, kombinovaný dojazd až 1 200 km, spotrebu 2,4 l/100 km a bohatú výbavu v dvoch úrovniach. Model cieli na mestských zákazníkov,…

Kia na Milano Design Week 2026 odhaľuje budúcnosť dizajnu elektrických áut s „Resonance of Opposites“

Kia sa na Milano Design Week 2026 predstavuje s témou „Resonance of Opposites“ a dvomi imerzívnymi výstavami, ktoré spájajú umenie, kultúru a víziu budúcej elektrickej mobility. V Miláne ukazuje emotívne zákulisie svojho dizajnu aj šesť koncepčných elektrický…

Tragédia na Nürburgringu: Juha Miettinen zomrel počas prvej kvalifikačnej preteky na 24 hodín

Po hromadnej nehode siedmich vozidiel počas prvej kvalifikačnej preteky na 24 hodín Nürburgringu zomrel 66-ročný fínsky jazdec Juha Miettinen. Šesť ďalších pilotov utrpelo zranenia, no nie sú v ohrození života. Preteky už nepokračovali a pred nedeľnou jazdou…