AktualityBentley Flying Spur: druhý facelift pre britskú luxusnú limuzínu je na ceste

Bentley Flying Spur: druhý facelift pre britskú luxusnú limuzínu je na ceste

Uverejnené:

Zdieľať článok:

Aktuálna Bentley Flying Spur patrí do tretej generácie a vyrába sa od roku 2019. Dizajn má na svedomí Stefan Sielaff, ktorý sa podpísal aj pod modely ako Audi A7 (2017), Mercedes CLS, Audi Quattro Spyder či viaceré vozidlá značky Zeekr. Základom je platforma MSB koncernu Volkswagen, dnes už nie najmladšia, známa aj z modelov Porsche Panamera G2 a G3 a z tretej a štvrtej generácie Continentalu.

Aj vzhľadom na vek projektu by sa dalo čakať, že príde úplne nová generácia. Navyše, Bentley už v druhej polovici roku 2024 predstavilo prvý výraznejší facelift. Napriek tomu sa britská značka rozhodla súčasnej vlajkovej lodi predĺžiť život ešte jedným zásahom: pripravuje druhý facelift, ktorý bol nedávno zachytený pri testoch na okruhu Nürburgring.

Na prvý pohľad pôsobí prototyp veľmi povedome, rozhodujú však detaily. Predné svetlá sú úplne nové a tvarovo sa približujú najnovšej Continental, aj keď ich časť zakrývajú polepy imitujúce aktuálnu grafiku svetelných skupín. Maska chladiča by mala zostať podobne veľká ako dnes, no s novým vnútorným vzorom. Predný nárazník sa zdá byť kompletne prepracovaný, s výraznou spodnou nasávacou časťou a dvoma ďalšími otvormi pod svetlami. Na kapote zostáva dominantou ikonická soška Flying B.

Aj zadná časť ukrýva zmeny. Skutočné zadné svetlá sú ešte prekryté maskovaním, no nárazník a spodný difúzor pôsobia ako úplne nové diely. Celok si pritom zachováva typickú eleganciu britskej limuzíny.

Interiér prototypu zatiaľ nebol detailne odhalený, čo naznačuje, že Bentley chystá ďalšie úpravy. Nie je isté, aké presné novinky prídu do kokpitu, no dá sa očakávať nasadenie modernejších digitálnych displejov alebo aspoň výrazný softvérový update. Atmosféra v kabíne by si mala zachovať výnimočne rafinovaný charakter, vrátane známeho otočného centrálneho displeja integrovaného v palubnej doske.

Zmeny sa pravdepodobne dotknú aj techniky. Očakávajú sa vylepšenia zamerané na komfort jazdy a menšie úpravy ponuky motorov. Žiadna revolúcia však nie je v pláne – Bentley volí skôr evolučný, opatrný prístup, aby mohla modernizovaná Flying Spur aj naďalej plnohodnotne súperiť s konkurentmi, akými sú Mercedes-Maybach triedy S a Rolls-Royce Ghost, ktoré patria k hlavným etalónom segmentu luxusných limuzín.

Martin Havel
Martin Havelhttps://cartalk.sk
Martin je automobilový nadšenec, ktorý už viac ako 15 rokov sleduje svet motorov zblízka. Začínal v autoservise, neskôr pracoval ako predajca vozidiel a dnes sa venuje písaniu o autách. Na CarTalk.sk prináša články o novinkách, testoch aj zaujímavostiach zo sveta štyroch kolies – vždy s nadhľadom a ľudsky, bez zbytočného technického žargónu.

ZANECHAJTE KOMENTÁR

Zadajte Váš komentár
Please enter your name here

Súvisiace články

Účtovníctvo, biznis a domino efekt v autopriemysle: čo sa NAOZAJ deje s BYD

BYD, najväčší výrobca elektrických áut na svete, čelí prudkému prepadu zisku a predajov na domácom trhu, zatiaľ čo rýchlo rastie v zahraničí. Tvrdá cenová vojna v Číne, koniec štátnych dotácií, sporné platobné praktiky a prísnejší dohľad nad účtami odhaľujú s…

Čo stojí za boomom áut v Severnej Kórei (a akú úlohu v tom hrá Čína)

Severná Kórea, kedysi symbol prázdnych ciest, zažíva prudký nárast počtu áut – najmä čínskych. V Pchjongjangu vznikajú zápchy, nové parkoviská a prvé nabíjačky, zatiaľ čo Peking sa stáva kľúčovým dodávateľom vozidiel aj napriek sankciám.

Palivá: vláda predlžuje zľavu na benzín a naftu, znížené spotrebné dane zostávajú v platnosti

Talianska vláda schválila ďalšie predĺženie znížených spotrebných daní na benzín a naftu, čím zachová aktuálne zľavy na čerpacích staniciach aspoň do 6. júna. Súčasťou balíka je aj 200 miliónov eur pre sektor nákladnej a verejnej dopravy a nová finančná injek…

Peugeot do roku 2030: sedem nových modelov, nová E-208, jazda bez rúk a AI

Stellantis predstavil plán Fastlane 2030 pre značku Peugeot: sedem nových modelov vrátane novej E-208, nasadenie platformy STLA One, výrazné zrýchlenie vývoja vďaka umelej inteligencii a postupné zavádzanie jazdy bez rúk v rokoch 2027 a 2028.